Villamar.-
“El problema que estamos enfrentando con los particulares que hace servicio de
transporte, tenemos varios vehículos ahí que hacen servicio público y no traen
placas de servicio público, son particulares; solamente hoy detectamos tres
pero son más; uno de estos es el vehículo de la ex jefa de tenencia que no sé
por qué la dejan trabajar; trae una camioneta con placas particulares, cómo es
posible que ande haciendo servicio” señaló Gilberto Grimaldo,
representante de esta ruta.
Destacó que incluso los
concesionarios han establecido ya el diálogo con los propietarios de los
vehículos particulares para solicitarles que desistan de esta actividad que
afecta seriamente a la economía; agregó que esta situación ha orillado a que
incluso se reduzca el número de unidades concesionadas que prestan servicio en
esta ruta ante la falta de rentabilidad “venimos a ver a las autoridades
para que tomen cartas en el asunto porque nos están dando en la torre, pagamos
seguro de las camionetas, verificaciones, placas, impuestos, ellos no pagan
nada”.
Datos de entrevistado
señalan que el pasaje regular de la tenencia de San Antonio en Villamar a
Sahuayo es de 35 pesos por persona, mismo cobro que realizan los
particulares que prestan este servicio “tenemos seis camionetas y están
trabajando tres nada más porque nos dan duro los particulares, ellos trabajan
cuando quieren donde quieren y a la hora que quieran se van a donde quiera;
nosotros tenemos un horario de seis de la mañana a cinco de la tarde y tenemos
que hacer el servicio o la gente se nos molesta”.
A más de los
propietarios de unidades particulares, los transportistas de servicio colectivo
de esta ruta acusaron a los concesionarios de taxis de Villamar de sumarse a
esta modalidad de pasajeo que no les está permitido de acuerdo a los términos
de su concesión “es un problema con los taxis, son taxis de sitio no son
colectivos como nosotros, nosotros tenemos placas de servicio público colectivo
y ellos no; esto nos está afectando muchísimo” esta afectación, dijo, podría
poner en riesgo la continuidad de esta empresa que cumple ya 50 años brindando
servicio en esta ruta “está ese riesgo porque no encontramos cómo hacerle para
sostener los vehículos por lo mismo de la competencia desleal que tenemos”.
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